新加坡10月14日消息，业内消息人士称，在西北欧燃料油库存下降后，鹿特丹驳船价差扩大，因而带动西方运往东亚的近月燃料油船货套利窗口周五结束六日连涨。
      10月东方-西方价差周五下跌1美元至每吨25.25美元。该价差为新加坡180-cst高硫燃料油离岸价和鹿特丹驳船燃料油离岸价之间的差价。
      最新的PJK数据显示，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)燃料油库存降至2014年11月以来最低水准。
      截至10月13日当周，ARA燃料油库存较之前一周锐减39%或325,000吨，至513,000吨。
      而周四公布的官方数据显示，截至10月12日当周新加坡的燃料油库存减少162.4万桶(约24.2万吨)，至2,369万桶(354万吨)。
      普氏窗口周五共成交三笔现货交易。新加坡贸易商兴隆买入两艘2万吨的380-cst燃料油船货，价格为较新加坡现货每吨贴水0.5美元。该公司还购买了一艘2万吨的180-cst燃料油船货，价格为较新加坡现货每吨升水2.25美元。
      三笔达成交易的船货均将在10月29日至11月2日期间交付。
      周五380-cst燃料油现货较新加坡报价贴水较周四下跌0.26美元至每吨0.6美元。